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用標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)量 用質(zhì)量保安全 用安全保運(yùn)輸

濟(jì)南局集團(tuán)公司扎實(shí)推進(jìn)站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，精心打造21個(gè)標(biāo)桿站段，以點(diǎn)帶面全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)

本報(bào)濟(jì)南11月13日電 （王新宇 李錫秉 張汝峰）“上車一把閘，下車就回家”，11月9日，在濟(jì)南西機(jī)務(wù)段濟(jì)西北整備場邊，參加中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司機(jī)務(wù)系統(tǒng)示范車間創(chuàng)建及生產(chǎn)調(diào)度指揮中心建設(shè)現(xiàn)場會的代表被一塊個(gè)性鮮明的主題展板吸引。為深入推進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化，濟(jì)南西機(jī)務(wù)段濟(jì)西整備車間分析段區(qū)閘口入庫機(jī)車數(shù)據(jù)，探索制訂“地乘分離”試行方案，切實(shí)提高了機(jī)車司機(jī)作業(yè)效率。這是濟(jì)南局集團(tuán)公司扎實(shí)推進(jìn)站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)的一個(gè)縮影。

近年來，濟(jì)南局集團(tuán)公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和對鐵路工作的重要指示批示精神，落實(shí)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求，樹牢總體國家安全觀和大安全觀，牢牢把握安全工作的主動權(quán)，不斷深化鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)三年行動，以站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)為帶動，堅(jiān)持高標(biāo)定位，守正創(chuàng)新強(qiáng)基礎(chǔ)，用好創(chuàng)建成果，全面加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，取得了顯著成效。在10月13日公布的國鐵集團(tuán)2022年度站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)考評結(jié)果中，濟(jì)南局集團(tuán)公司獲評標(biāo)桿站段21個(gè)，較2021年增加7個(gè)，增幅全路第一。

堅(jiān)持“對標(biāo)查擺、補(bǔ)齊缺項(xiàng)、補(bǔ)強(qiáng)弱項(xiàng)、全面提升、爭創(chuàng)一流”的思路，濟(jì)南局集團(tuán)公司實(shí)施科學(xué)動態(tài)修標(biāo)，梳理分析國鐵集團(tuán)考核評價(jià)辦法247項(xiàng)變化內(nèi)容，組織9個(gè)專業(yè)部門開展學(xué)習(xí)研討，征求14個(gè)站段146條意見建議，確保考核指標(biāo)體系和評價(jià)體系突出創(chuàng)優(yōu)導(dǎo)向、科學(xué)務(wù)實(shí)管用。在此基礎(chǔ)上，他們分系統(tǒng)分片區(qū)召開會議進(jìn)行政策宣傳和解讀，通過理論培訓(xùn)與觀摩交流、成果展示與互動交流相結(jié)合的方式，對機(jī)關(guān)部門和站段專班人員進(jìn)行“訂單式”培訓(xùn)。他們還研發(fā)推廣標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)工作任務(wù)信息系統(tǒng)，構(gòu)建起上下聯(lián)動、橫向銜接、覆蓋各層級各專業(yè)的創(chuàng)建機(jī)制。

在現(xiàn)場作業(yè)、生產(chǎn)組織和安全卡控等方面，濟(jì)南局集團(tuán)公司全面推行“三按四化一實(shí)現(xiàn)”工作機(jī)制，通過按計(jì)劃、按方案、按作業(yè)指導(dǎo)書和安全管理的程序化、圖表化、文明化、科技化，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量可追溯和閉環(huán)管理；制定、修訂作業(yè)指導(dǎo)書7672項(xiàng)，基本實(shí)現(xiàn)全崗位覆蓋、全過程控制；堅(jiān)持“抓早抓小抓重點(diǎn)”，扎實(shí)推進(jìn)鐵路重大事故隱患專項(xiàng)排查整治2023行動，排查整治并及時(shí)消除安全隱患。

為全面提升隊(duì)伍素質(zhì)能力，濟(jì)南局集團(tuán)公司在創(chuàng)新培訓(xùn)形式、提升培訓(xùn)效果上持續(xù)發(fā)力，拍攝了《安全管理多棱鏡》系列典型事故案例警示教育片，常態(tài)化開展“三學(xué)一算”學(xué)習(xí)教育和大討論，教育引導(dǎo)干部職工樹牢總體國家安全觀和大安全觀。他們優(yōu)化“局集團(tuán)公司職培中心—系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)基地—站段練功場”三級職工培訓(xùn)體系，建立業(yè)務(wù)培訓(xùn)聯(lián)掛考核機(jī)制，推行重實(shí)作、差異化的精準(zhǔn)培訓(xùn)，突出“小、全、活、?！?，深化開展“小練兵、小比武”活動。今年以來，該局集團(tuán)公司組織各類培訓(xùn)班580期，培訓(xùn)覆蓋31928人次。

 濟(jì)南局集團(tuán)公司全面推行檢查作業(yè)記錄表控制制度和檢修作業(yè)驗(yàn)交表控制制度，著力解決設(shè)備設(shè)施“應(yīng)檢未檢、檢不到位”和“應(yīng)修未修、修不達(dá)標(biāo)”的問題。今年以來，機(jī)故、線故和供電故障同比分別下降42.4%、64.3%和14.2%。同時(shí)，他們突出正向激勵，加大對發(fā)現(xiàn)隱患、防止事故人員的重獎快獎力度，今年以來累計(jì)獎勵3.14萬人次。

與此同時(shí)，濟(jì)南局集團(tuán)公司以標(biāo)桿站段帶動排序靠后的單位，向上倒逼專業(yè)管理水平提升，推動專業(yè)管理與創(chuàng)建工作深度融合，向下重點(diǎn)抓好標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化示范車間創(chuàng)建和站區(qū)一體化建設(shè)，總結(jié)推廣工務(wù)、電務(wù)和車輛系統(tǒng)24個(gè)示范車間創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，以車間保站段、以站段保全局，不斷夯實(shí)安全發(fā)展根基。

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